3)第十一章 合资铜业公司_重生之金融霸主
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  么也能占到不少便宜。

  可那又怎么样。

  先不说一亿美元的资金,就两座铜矿可以带来的战略性收益,就是令人梦寐以求的事情。

  要知道,早在二十年前,为了能够在非洲买下一些铜矿资源,国内就牺牲了几十条人命花费了无数人力物力,帮助赞比亚修建了一条跨越中非大动脉直到海边码头的铁路。

  可是,刚把路修好还没来得及得到回报,对方就彻底翻脸成为非洲最大的反华国家。别说是买下铜矿了,就连铁路运输权也全成了别人的,付出的所有努力,都成为了其他国家的嫁衣。曰本人在那里建立了铜业公司、德国人在那里建立了铜业公司、英美联合和法国建立了铜业公司,唯独出人、出钱、出力的华夏,却成为了被排挤的对象。

  现在就不一样了,如果第一资本能够拿下中非的铜业公司,那作为股东之一,就可以将铜矿源源不断运回来了。

  到那时候,有着足够的铜业资源支持,国内的科技和军工事业势必会迈上一个新的台阶。

  “建南先生高瞻远瞩,怪不得能够有今天的成就,古人诚不欺我,果然是英雄不问出处啊。”

  “沈处长。您没在心里骂我是资本家?”

  “怎么会,怎么会!沈某岂是那种不同道理的人,建南先生所作所为,已经令不知道多少人为之羞惭了。别的不说,就是先生所捐善款,已经令人感激不尽。”

  “沈处长客气了。建南生在华夏,长在华夏,能够有今天,都是故土养育之恩。一点点小事不足挂齿,只希望能够为国家做一些事情罢了。之前的话多有得罪,希望沈兄不要见外。”

  “哪里,哪里。沈某心里明白,建南兄这么做也迫不得已。以您今天的影响力,有些事也是身不由己的。”

  “沈兄明白就好。也不算辜负建南一番心意。来,咱们喝茶。”

  “喝茶、喝茶。”

  “乌克兰那艘航母,沈兄这边有考虑好怎么运回来了么?”

  “这个确实是个难题,没有动力,只能用拖船拖回来,路线上准被从黑海经过土耳其进入地中海,再进入印度洋向东经过马六甲海峡进入我国海域......”

  “......”

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