21赛季初的感觉。
而这半个小时没有任何车手驶上过赛道。
都在法拉利手里。
索性秦淼就拿着個躺椅坐在了车队房门口的承重柱下边，手里拿着一杯黑咖啡翘着二郎腿，一边看着赛道上落下的雨滴走神，一边等待着赛会重启三练。
当然了，正常状态下秦淼就算想要发呆，也会回到车队P房里坐在自己的位置上。
赛会甚至都没有给车队换上全雨胎上赛道试试的机会，直接将维修区通道关闭了半个小时。
今天之所以出来，还是考虑到新加坡算是自己的半个主场，正好出来给现场的父老乡亲们看看，让他们录点视频，拍点照片回去，也算是不虚此行。
接下来剩下的时间，秦淼一般都是拿着一套全新的硬胎在赛道上跑长距离测试，更多地熟悉赛道，也是跑着玩。
也大致摸清楚了自己这台车在滨海湾赛道当前沥青状态下的极限。
他可太满意了，对于改进过后的赛车，老汉可谓是赞不绝口。
现在下雨了，反而赛道上的空气凉爽了不少、秦淼也可以休息一段时间了。
三练的最后，秦淼在距离比赛结束还有10分钟的时候开着赛车上了赛道热了一下身，反正现在赛车使用的是练习赛阶段的引擎，而且轮胎还是半雨胎，基本上不用担心正赛和排位赛阶段轮胎损耗的问题。
最后三练结束，秦淼的最终成绩排在第8。
下雨嘛，还是街道赛，秦淼的个人能力确实没办法全部发挥出来。
很快，中场休息时间，车队将正赛和排位赛阶段的引擎给秦淼和汉密尔顿安装好。
等所有检查都完成了之后，时间也差不多到了排位赛开始的时间点。
Q1阶段，尽管赛道上的雨已经停了，但是新加坡的滨海湾赛道排水能力确实有些太差了，赛道上的雨水短时间之内很难被排干净，所以车队评估之后，给秦淼和汉密尔顿两人都换上了半雨胎。
使用半雨胎跑排位赛基本上就只有一个套路，就是换上一套半雨胎一直留在赛道上跑飞行圈。
看什么时候赛道条件变好，或者运气好，抓到一个好的飞行圈窗口，跑出一个不错的成绩。
Q1对于秦淼来说没什么难度也没啥压力，但是对于秦淼的粉丝来说，秦淼的排位赛一如既往地看得让人感觉血压升高。
因为赛道上有水的缘故，秦淼Q1的4个飞行圈虽然都刷绿了，每个飞行圈相比起自己原本的成绩也都有一定的提升，但整体速度就是不够快。
甚至秦淼的速度还不如周冠宇。
当然了，前面也说过了，秦淼的排位赛只是让他的粉丝感觉到血压升高，并没有让他们感觉到自己的血压爆炸。
秦淼Q1是在周冠宇的身后，P11的位置晋级的Q2。
最终Q1被淘汰的车手为：博塔斯，里卡多，奥康，阿尔本，拉塞尔。
时间来到Q2，随着时间的推移，以及这么多赛车在赛道上的不断行驶，赛道条件明显逐渐变好。
Q2使用半雨胎跑了一个飞行圈之后，秦淼在车队TR中说道：“赛道条件在逐渐变好，我感觉可以换上干地胎了。”
弗兰奇那边就仿佛是预料到了秦淼会说这样的话一般，直接驳回了秦淼的提议：“恐怕不行秦淼，当前也就只是行车线干了而已，非行车线上依旧有积水，换上干地胎的话，在这样的赛道条件下，根本没有办法给轮胎升温。
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