百吨不等。主要用于帝国内河支援作战以及港口、近海防御作战。

　　除了战舰外，帝国海军这两年还建造并服役了一些辅助船只。比如运输补给船，快速救援船等，其中仅仅是快速运煤船就建造并服役了三艘。

　　目前帝国海军的建设其实并不是在扩充军舰上，而是在于建设港口的基础设施，补充一些辅助类的军舰上。

　　这是因为帝国海军是希望等帝国的首艘铁甲舰建成后，然后一次性跨越木壳木甲战舰，然后大批量的建造并服役铁甲舰，在技术上直接追赶英法等海军强国的步伐。

　　可惜的是，这两年多过去了。帝国的首艘铁甲舰依旧没能建成服役！

　　前年年初，也就是1861年初的时候，帝国海军就是开始订购了铁甲舰，上海造船厂接下订单后就是开始给帝国海军建造首艘铁甲舰女蜗号。

　　不过在施工过程中遭遇了诸多技术性的问题，舰炮方面问题不大，继续沿用1857年型的后装火炮就可以了，但是在动力以及装甲上却是遇上了不少问题，导致施工进度非常缓慢。

　　所幸的是，如今女蜗号的施工已经进入尾声。海军乐观估计下个月就能够进行试航，试航结束后就能够正式进入海军现役。

　　不过哪怕铁甲舰的进度有所拖延，但是这并没能让海军打消发展铁甲舰的计划，甚至在女蜗号还没建成服役的时候。海军就已经是连续下了四艘铁甲舰的订单。

　　分别是一艘女蜗号的后续舰，同样作为近海战舰的‘毕方号’。

　　另外两艘则是海军方面一直想要的远洋型铁甲舰，即1861年铁甲舰计划刚提出来的时候。其中的一号方案。

　　在经过女蜗号将近一年的前期施工后，上海造船厂虽然遇上了不少麻烦。但是也算勉强是积累了不少铁甲舰的施工经验，同时林德机械公司仿制英国的新一代蒸汽机也是顺利出了首台样机。所以海军方立即就是迫不及待的下了远洋型铁甲舰的订单，而且一次性就是订购两艘。

　　这两艘铁甲舰的命名依旧采用上古神话人物的名字作为舰名，其一号舰被命名为‘盘古号’，二号舰被命名为‘祝融号’。而根据首舰即为级别名的习惯，该型远洋铁甲舰也会被称之为盘古级铁甲舰。

　　该级舰是根据以往的一号设计方案完善而来，最后定下的详细设计是标准排水量两千四百吨，比原始设计方案要大一些。

　　防护方面采用柚木包裹锻铁的混合式装甲，装甲覆盖了大部分重要舱室，包括动力舱和弹药库等。

　　动力方面采用风帆蒸汽混合动力，其中的蒸汽动力为林德机械公司仿制英国的新一代蒸汽机，同等重量下比老一代的蒸汽机动力提高了足足百分之三十还多。该舰使用纯蒸汽动力推进的时候，能够达到十二节的航速，如

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