因为斯莱瑟搞出来的那一系列事情,太阳花已经开始戒严了，但作为吞吐量惊人的一个大型太空港，它又不能直接停工。它一旦停工,至少三分之一个太空交通体系要跟着瘫痪。所以只能就近调一支军队过来，驻守在太空港，严查所有进出人员。

　　伊夫林确实是个不起眼的小人物,可一旦发现了他的渎职行为，顺着他就摸出了好多大鱼。哪些飞船明明还没到报废年限,伊夫林批准它报废了。它“被报废”后送去了哪里呢？这里头的利益链是怎样的呢？哪些人明明没有资格拥有一艘飞船，伊夫林却为他们做了登记，这些人想要用飞船来做什么呢？这些问题全都是可大可小的。

　　要仔细地查！一定要仔细地查！

　　郎振不明白为什么事情会是这样的。他直到现在才后知后觉地意识到伊夫林平日里那么大手大脚花钱，根本不是因为他没有存钱的习惯,而是因为他有不少违法收入！因目前只调查伊夫林的渎职行为，郎振还不知道自己在日常生活中被他套话了。

　　作为伊夫林的好友、合租对象,郎振也需要接受调查。

　　幸好郎振平日里工作认真负责,他也确实没有参与伊夫林的犯罪行为，甚至对伊夫林的犯罪行为一无所知,来来去去好几拨的调查团,都没有在他身上发现问题。

　　船管所的其他工作人员自然也被调查了。斯莱瑟在光脑上把“太阳花”设为了关键词,所有和太阳花有关的新闻都会在第一时间被推送过来,看到船管所里有工作人员因为几千额度的贿赂被免职的，斯莱瑟若有所思。看来,太阳花的戒严程度不低啊！

　　斯莱瑟花了几天时间仔细研究了一下太阳花的官员。

　　太阳花大大小小的官员加在一起能有上千，被斯莱瑟重点研究的只有十几个。

　　作为一个重要的交通枢纽，太阳花在战时实行军队管制，最高负责人被称之为第一指挥官。这个指挥官和战场上的指挥官名义上是一样的，但他做的其实是文职。

　　斯莱瑟排除了好几个可疑目标,最终盯上了第四指挥官。

　　官员的资料在星网上公开透明，官网上详细介绍了第四指挥官的政治经历，却没有说他的父辈母辈是谁。一般这种情况都意味着他的父母祖辈是普通人，是平民。而从第四指挥官自小到大的经历来看，确实也是如此，他是一个“平民政客”。在日常工作中，他主要负责商务这块。因为太阳花实行军队管制，当第一、第二、第三指挥官相继殉职后，第四指挥官会直接晋升为太阳花的最高负责人，无需上级重新任命。

　　不过，这些在中央星系担任文职的官员几乎没有殉职的机会，顺延晋升制度仅仅是一个应急制度而已，没有点特殊情况，第四指挥官是不可能成为最高领导人的。

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