题。很多时候还能让大家快速熟悉。
舒梅茨现在在奔驰里就是一个高级工程师，只是有些郁郁不得志。奔驰，那可是精英聚集。不过这人对启航来说，却足以大用。他是由李言介绍的。
李言，同样是在奔驰的高级工程师，不过比起舒梅茨，他就顺风顺水多了，在奔驰的发动机实验室里也是骨干。
不过因为是中国人，还是对国内怀着满腔感情的，之前被华晨给撬了。
跟舒梅茨聊了一会，李言开口问道，“杨总，问你个事，仰总到底什么情况……”
仰融……
不得不说，绝对是国内汽车界的传奇，金融手段极为厉害。
华晨不足十年，从国内车企中脱颖而出，在一众国家队的争抢中，拿到跟宝马的项目，而自主品牌中华，在这两年也绝对是第一线的。
“仰总。”
杨帆沉吟了一下，这事他倒不是不知道。
去年辽东大案，省里大换届，不厚坐上了省长的位置，仰融跟辽东省就爆发了股权之争。
双方公说公有理婆说婆有理，杨帆也搞不清楚，再牵扯到国有资产问题，他也不敢多说什么。不过要是他自己的，本来烂在手里的资产，被搞到现在一副蒸蒸日上的情况，杨帆大概也会掏出超过三分之一的股权作为答谢。但是国有资产，谁敢拍板这么做？
同样，除了熊猫手机，启航因为需要迅速扩张产能，以及急需一个现成的品牌而进行收购，其他的国企真是连碰都不碰。
哪怕熊猫手机，启航也是请来了四大做评估，而不是这几年比较流行的，自己关上门来定价。否则日后熊猫手机日后蒸蒸日上了，哪怕都是启航做起来的，可最初的手续问题也将会是一个大雷区。
后世宝能万科之争，不管谁对谁错，王石至少有一点值得敬佩，他没试图通过基金力量私有化万科。否则，按之前的情况，想借给王石钱的基金太多了，而他在万科的影响力，私有化还真是分分钟的事，那后面还有个屁的宝能万科之争。
杨帆想了想说道，“估计仰总很难在华晨呆住了。”
别说在华晨，就是在中国也很难呆住了，杨帆其实很搞不通，产权如果明晰，如果真是贪腐，那就按贪腐办，怎么都好解决。当然，是不是仰融说的是他自有资金挂在国有名下，甚至连个协议都没有……
杨帆感觉也很不现实，他这么聪明的一个人，会留下这么大的漏洞？
可是辽东办这个案子，一言不发，影响太坏了。后世东北落后，难免不受这个影响，民营跑了，有本事的人跑了，哪怕看着国企烂下去，有本事的人也不会去改组国企。
后世辽东改组国企，把华晨宝马一样拿了出来，可是，那个时候谁还会去？
李言闷了闷，说道，“宝马那边其实是很认同仰总的经营理念的
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