“红夷马车！红夷马车！”这辆马车出现在佛山街头，一下就引起了当地人的关注。

　　当年的大明境内，确实是没有这种马车。但是对于见多识广的广东人来讲，其实还是有不少人见过这种四轮马车的，有些时常前往濠镜经商的商人，就在小佛朗机人居住的濠镜见过这种四轮马车。

　　同小佛朗机人做过生意，而且乘坐过这种马车的人都知道,四轮红夷马车乘坐起来，可是比大明自产的两轮马车要舒适多了，可是价格也是让那些商人望而却步，一辆就要上千两银子，而且还是有价无市，根本就买不到货。

　　因为当年无论是葡萄牙人、西班牙人还是荷兰人,他们在东南亚、澳门和台湾，都没有生产这种四轮马车,他们所用的四轮马车都是用船远洋运来的，自然是十分稀缺。

　　这辆红夷马车可是让粱家出尽了风头，马车刚刚回到府中，就有不少商人慕名而来登门拜访。

　　“粱掌柜的，这辆车可否让我们试乘一下？”有人提出了要求。

　　“当然可以了。”粱叙大方的说道。他心里早就打好了算盘，只要那些商人坐了这辆车，就不怕他们不来找自己购买，到时候订单就像雪片一样源源不断的飘进他家里，那就发大财了。

　　按照赵鹏给他的定价权，一辆车要卖二百两银子，可是粱叙他自己心里有数，这种车一辆的成本价也就是三十到五十两银子之间，主要的成本是车轴的轴承和底部的减震弹簧，那些才是大头。如果按照顾客的要求，安装上透明琉璃车窗、黄铜镀银的灯架，那就在车的价格上再往上加价吧。无论你要求多奢华，只要银子到位了,都能给你打造出来。

　　轴承的好处，很快大家都能看到的,不仅是南方大明控制区内可以大量出售四轮马车，而且北方大清控制区内的人们看到了轴承的好处后，也会把他们的两轮马车的轴承换成滚动轴承。

　　南人行船北人行马，北方不像南方那样有纵横交错的河流，北方大部分的交通都是依靠车辆，在北方又何止有三百辆马车！每一辆马车需要两个轴承，这就要六百万了！而且一辆车换上轴承之后，又不是永远不用换了，轴承的平均寿命也就是两年左右，更换轴承的时候，又要来购买。

　　可是要生产那么多的轴承，每年下来就要耗费二十多万到三十多万斤精钢啊，仅仅是粱叙自己一家的炼铁工场，根本就不可能完成那么大的炼钢量，所以粱家想要开办轴承厂的话，那就需要从佛山别炼铁工场那购买精钢。

　　除了生产轴承，还要生产弹劾钢。赵鹏就随便把生产燧发机用的小片的弹簧钢片的任务,也一并承包给了粱家了。

　　每一杆燧发枪需要一片弹簧钢片,按照赵鹏的初步计划，首先就要生产十万支燧发枪

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