林杨潮2型飞艇不但更大了。设计也更豪华了,吸收了第一艘飞艇反馈的经验。齐柏林减少了飞艇中包厢的数量,增添了设计豪华的餐厅,以及各种其他活动空间,比如歌舞厅,图书室,甚至还有吸烟室。
这些设计。让这艘飞艇的造价比之前更高,达到了三百万美元。
不过齐柏林公司现在有钱了,不提去年飞艇四百万美元的收入,和两百万美元的利润,仅仅是帮杨潮建造十五艘军用飞艇。齐柏林公司就收到了高大一百五十万美元的加工费,在杨潮提供所有材料的情况下,齐柏林只提供施工就能得到每艘十万美元。
当然,这又被齐柏林认为是杨潮在支持公司发展,因为齐柏林知道杨潮也有制造能力,但是却交给合资公司生产,显然是帮助齐柏林锻炼工人的技术能力。
他却不知道,杨潮只是出于隐藏秘密的原因,而不是其他。
巨大的飞艇,需要的员工自然更多,仅仅是在驾驶舱中,就有十二个机组成员,机长过去是汉堡美洲轮船公司的一个老船长,被齐柏林高薪挖来的,老船长有丰富的海航经验,去过全世界五十多个国家,他负责指挥飞船。另外还有负责操作发动机的,负责控制方向的,负责观察记录各种压力仪器的机务员等等。
另外还招聘了三十个女招待,三十个男侍应,还有十个厨师,以及二十个勤杂工,所有员工加起来,超过百人,这基本上是跟豪华游轮看齐的。
杨潮住进了皇家专用舱,他去年买的头等舱船票,一次都没有坐过,于是齐柏林坚持免费将杨潮的年票延期一年,并且拥有头等舱年票的贵宾,有权在没有任何皇家成员占用的时候,换乘皇室舱。
跟随杨潮一起的出访人员,也都住进了头等舱、二等舱等房间。
皇家舱近百平米的大房子,落地豪华观景窗,浴室、厨房、餐室、卫生间,甚至吸烟室都有,让杨潮完全可以不用走出房间,就能获得一切需求。
不过杨潮还是大方的走出房间,跟一个个客人交流,这个时代能乘坐昂贵飞艇的人物,都是成功人士,杨潮自然不愿意放过这个大好机会。
客人中主要是美国人,在烟台经商的美国商人,经济危机让来中国寻找机会的美国商人多了很多。
这些人看到杨潮还是很热情的,他们知道在中国做生意,没有官方支持,是很难有大收获的。可是山东官府似乎对美国有偏见,或者说只是对德国比较欢迎。
为此有的人对杨潮很有意见,别说美国人了,中国人都有大骂杨潮卖国的。
不过美国人中还有这样一种意见,认为杨潮可能跟德国人有某种交易,山东毕竟是德国的势力范围,杨潮也许是出自政治考虑。才不得不屈从于德国。
抱着这种观点的美国人也不在
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