克菲勒难以接受的。
柴油不比汽油、煤油那么易燃,就是用明火去烧也点不着,必须在高温、高压下,柴油才可能燃烧,此前柴油只能作为一种取暖用油,显然太过浪费了。目前柴油机是唯一可能利用到柴油的机器,而目前柴油机应用最成功的,无疑是齐柏林的飞艇。
所以洛克菲勒支持飞艇的用意,不言而明,是在推销他的柴油。
但杨潮还是想错了,或者说不够全面,使用柴油机的机器,飞艇并不是第一个,也不是用量最大的。洛克菲勒看的清楚,飞艇这种玩意,是不可能大规模推广的,因此他并没有太把飞艇的耗油,看成什么了不起的市场,船和火车用的柴油机比飞艇更靠谱。
洛克菲勒看重飞艇的真实目的,是向飞艇提供氦气。
氦气在地球上是一种稀缺资源,不是因为含量稀少。而是提取太困难了。
空气中就含有氦气,但是比例太稀薄了。一般从空气中提取元素,比如氮气,都是通过冷却液化的方法,因为不同空气的液化温度不同,只要降温到合适的程度,就能得到想要的气体。但是氦气是最难液化的气体,必须将温度降低到零下271°的时候,才会液化,几乎逼近绝对零度了。
这个时代的科学家倒是从空气中提取过氦气,但是耗能极高。产量极低,用来做实验倒是没问题,但是用来工业化生产就太昂贵了。
可是除了空气其他资源中也有含有氦气的,比如天然气中,某些天然气中会有含量较大的氦气,而美国正是含氦天然气最多的国家,美国的天然气中含氦量最高可以达到8,洛克菲勒不但是石油巨头,他的很多油田里也是往外冒天然气的。
相比空气中的氦,天然气中的氦就方便提取多了,比如直接烧,天然气是可以燃烧的,氦气是不可以燃烧的,等天然气中其他气体都烧光了,变成二氧化碳,把二氧化碳过滤掉就剩下高纯度的氦气了。
工艺方法洛克菲勒已经掌握,他打算建立工业化氦气工厂,所以打算向杨潮的飞艇公司供应氦气。只是他知道杨潮也在用秘密的方法生产氦气,他跟杨潮谈了那么长时间,其实就是在试探,得知杨潮的生产方法价格昂贵后,他才确定要开建氦气工厂的。
杨潮同意了,他没有什么好的选择,目前的飞艇都靠他的飞船在分离氦气,暴露倒是不至于,但是飞船用来提炼氦气太浪费了,去海底搜黄金比提炼氦气那个更有价值,杨潮还是弄的清楚的。
而美国别说现在了,就是到了21世纪,依然是全世界为一个工业化生产氦气的国家,美国占有全世界可提取氦气资源八成以上,不找他们找谁
但是杨潮担心供应安全问题,于是提出了要求合资,就将这个氦气加工厂全资放在飞艇
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