废气增压技术。
现在迪塞尔已经不自己参加研发了,成立了专门的研发团队,在船用机车拖拉机等领域占有霸主地位,除了购买新技术,自己更是研发了最多的技术,现在全世界的柴油机公司想要发展新技术,都不可能绕开迪塞尔公司了。
因此迪塞尔的发动机不但在中国市场上独霸一方。在全世界都在攻城略地,让曼公司苏尔寿康明斯等后起之秀和竞争对手焦头烂额。
迪塞尔的成功,也带起了中国的造船工业,采用迪塞尔船用柴油机,采埃孚的驱动系统的商船,比英国同型号的商船省油百分之十。处于世界领先水平。
这些产品给中国制造赋予了良好的形象,目前还没有出现中国制造山寨的形象,杨潮也不允许出现这种形象,十年前在詹天佑的带动下,就成立了中国工程师协会,对技术人员进行科学管理,各个行业都退出了相当严格的标准。李富安的工业局对企业质量也在进行监管,凡是不合格产品是不允许出厂的。
杨潮让中国成功避开了山寨货陷阱,自然也不想力扶持的朝鲜跌进去,所以才给金九这些建议。
金九虚心接受,同时询问印刷业的问题。
杨潮道:“印刷业这个问题,在出版业应该是大有可为的,毕竟中国朝鲜文字相通,朝鲜人懂中文的不在少数。你们大可以走精品路线,引入最先进的技术,专攻精装书这一类,这类书现在还是小众,但迟早是会发展起来的。而且还可以大量印刷彩印版画,可以到天津的杨柳青接生意吗。他们的版画都是手工跟艺术品式的,朝鲜也可以派人去学。也可以承接他们的销量大的老套年画,薄利多销吗。你们用机器生产,总比他们手工生产有优势。”
杨潮只能给金九这个建议,印刷业这可是一个老产业,客户固定,市场固定,想在这种成熟市场中占据一席之地,就不能单靠倾销这种简单粗暴的手段了,得耐下心来苦心经营。
又在朝鲜转了转,考察了一下朝鲜的发展,比去年强了一些,毕竟大环境在这里,中日的经济发展情况良好,哪怕光靠初级产品出口,肯定也比过去日子好过一些。
另外还有日本人的赔款始终在老实的支付,朝鲜总有一笔稳定的进项,加上裁撤了一大批不合理的产业,节省了不小的成本。
鲜走向了正确的道路,杨潮对此也很满意,一两个项目就足够朝鲜吃了,他们是小国只需要一两个支柱产业就能发达,跟中国不一样,中国是必须要有完整的工业体系的,因为一两个支柱产业是撑不起中国的,朝鲜可以吃一线,中国必须吃一面啊。
另外杨潮还在朝鲜不少中国商人,以天津山东等地的商人为多,在朝鲜采购各种手工艺品,农产品等,也向朝鲜贩卖中国
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